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                                淺談灌漿加固技術在公路路基沉陷處理中的應用

                                發布日期:2012-09-21 06:03:51 訪問次數:502

                                淺談灌漿加固技術在公路路基沉陷處理中的應用

                                 

                                1引言灌漿加固技術是處理公路路基沉陷處理的一個經濟實用的工藝。壓力灌漿是利用壓力將能固結的漿液通過鉆孔注入土體孔隙或建筑物的裂隙中,使被加固體物理力學性能得以改善。漿液注入被加固體后以填充、透、擠密等方式,擠出土體顆?;驇r石裂隙中的水分和空氣后占據其位置,漿體凝結后硬化后則將原來松散或不密實的土體膠結成一個整體,形成一個有較高強度,較好的水穩定及化學穩定性的結構整體。2工程概況某公路埋設有11條穿路涵管,為鋼筋混凝土管。埋設時,基槽開挖深度為4 m,回填料為級配碎石。由于施工條件的限制,回填料壓實不充分,存在孔隙率大、壓實度差的情況?;靥钔馏w(料)在自身穩定過程和上部加載后,產生較大的沉降變形,造成涵管附近路基的不均勻沉降,影響公路的安全使用,為此需對回填土體進行加固處理。根據該工程實際情況,經認真分析,采用袖閥管法靜壓注漿方案對回填土進行加固處理,以增加回填土的密實度,提高強度和壓縮模量,減少沉降變形。3灌漿加固處理方案3.1方案特點(1)充填擠密作用。漿液在劈裂、延伸及擴散過程中對周圍土體產生充填及擠密作用,從而改善和根本改變地基的物理力學性質及承受荷

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